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广西梧州讯 8月19日，中铁科研院西南院参建的梧州至乐业高速公路上跨益湛铁路桥梁，历时84分钟，转体79度后精准就位。
该桥梁是梧乐高速公路的关键节点工程，全长680米，转体段主跨跨径2×60米，转体总重量1.8万吨，是目前华南地区最大重量的双幅同墩转体桥。
针对当地铁路右侧地形复杂、材料运输通道狭窄、施工空间受限等难题，西南院专家团队摒弃左右幅分别在铁路两侧转体施工的传统方案，创新提出“双幅同墩转体方案”，在保障结构受力合理的同时，有效缩短了施工工期。鉴于转体桥梁为曲线梁，团队自主研发了新型转铰，该转铰凭借其高抗倾覆弯矩性能等优势，显著提升了桥梁转体过程中的稳定性。 （邱珂）
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