6月23日凌晨，mk体育旗下中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线关键控制性工程——墙夼水库特大桥（70+4×120+70）米连续梁合龙。

  该梁是全线唯一水上超宽多跨大跨度连续梁，总长621.7米，桥面宽24.6米，跨越山东重要水源保护区墙夼水库，多数桥墩坐落于深水区域，桥址水域平均水深达11米，水下为砂岩地质，施工中裂隙渗水风险突出。

  建设过程中，项目团队创新采用“钢板桩钢围堰+锁口管桩围堰”组合围堰技术，搭建水上作业平台，有效实现抽水挡浪、临水施工；针对岩层渗水风险，通过注浆封堵工艺加固基底，让水中桥墩稳固扎根。在高空悬臂浇筑阶段，面对库区大风、温差大等环境因素影响梁体浇筑控制、合龙精度等挑战，项目团队应用“水上平台+智能监测”系统，实时监测梁体形变、姿态变化，动态调整挂篮状态与配重，以毫米级标准把控每一道工序，全程严控安全与质量，最终实现梁体精准合龙。

  据悉，潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道中京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线。项目建成后，进一步完善区域交通路网，助力胶东经济圈与京津冀、长三角城市群联动发展。（唐鑫南）